Auch "Fachleute" können nicht zaubern.
Motorradentstörung ist nicht so einfach wie beim Auto.
Meist kommt das von der Lichtmaschine oder dem ABS.
Da ist wohl eine gute Motorradwerkstatt gefragt.
Am Funkgerät kan man ja nicht mehr machen als auf guten
Masseanschluss achten und mit der Antenne verschiedene Orte probieren.
Ich hab die Erfahrung gemacht das ein Gerät am Lenkrad weniger Störungen hat als
am hinteren Teil des Motorrads.Das geht aber nicht immer so wie man möchte.
Auch hat der Tüv was degegen mit am Lenkrad verbauten Teilen.
Das die Störungen zurückgehen wenn du die Antenne anfasst ist normal.
Dann geht ja auch die Empfindlichkeit zurück(Antennen Fehlanpassung durch Körperkontakt)
Viele sind daran schon verzweifelt,ich hab auch mit 2 Alan G7 versucht es hinzubekommen das mit CTCSS Tönen Verbindung möglich ist.
Bis ca 200 meter gings,dann war Feierabend.Ohne CTSS gings besser.
Das ABS störte die CTCSS Auswertelektronik des Gerätes.
Auch mein Alinco DJ V446 machte Probleme.Komischerweise funktionierte ein Tectalk 2 ganz gut.Nur darf das Teil nicht Körperkontakt bekommen dann geht die Reichweite enorm zurück.
Ich hatte es einfach mit Schnellverbindern hinten am Sissy Bord befestigt
und die Kabel mit Headset am Helm befestigt.

Ist wohl etwas Glückssache obs funktioniert.
Und von Motorrad zu Motorrad auch unterschiedlich.
Gruss Walter