Magnum Multi

Die Stabo Magnum ist ein ähnlicher Klassiker wie das Albrecht AE4200. Schon seit über zwei Jahrzehnten gibt es diese kleine und preiswerte Gerät, das für viele Funker alles bietet, was man zum täglichen Funken im LKW oder PKW braucht.

Die Neuauflage ist technisch modernisiert, die Optik ist aber gleich geblieben. Es gibt allerdings zum gleichen Preis Produkte der Mitbewerber, die ich der Magnum Multi vorziehen würde. Zu nennen wären hier z.B. die Midland Alan 78 Multi oder die Intek M-790 Plus.

Die Magnum Multi beherrscht folgende Kanal-Normen:

• 40 Kanäle FM 4 Watt
• 40 Kanäle FM 40 Kanäle AM 4/1 Watt
• 80 Kanäle FM 40 Kanäle AM 4/1 Watt

Die Modulation klingt brauchbar, auf AM etwas besser wie mit FM, der Empfänger arbeitet zufriedenstellend und die Bedienung ist auch für ungeübte Funker absolut problemlos.

Die Bedienelemente im Einzelnen:

• LED-Kanalanzeige (rot)
• LED-S-Meter, 4stufig
• Kanalwahl mit Drucktasten am Gerät
• dynamisches Handmikrofon, 4polig (Stabo-Belegung)
• Kanal-9-Schalter
• PA-Durchsagelautsprecher anschließbar (z.B. am Boot)
• Buchse für externen Lautsprecher
• fertig montierter Zigarettenanzünder-Stecker
Abmessungen und Gewicht:
• Maße: 130 x 34 x 176mm
• Gewicht: 770 Gramm
Lieferumfang:
• Funkgerät
• Dynamisches Handmikrofon
• Montagebügel und Schraubensatz
• DC-Kabel mit Zigarettenanzünderstecker
• Bedienungsanleitung

In dieser Preisklasse ist das Magnum Multi etwas teuer, um wirklich empfehlenswert zu sein. Einige Ausfälle der ersten Serie haben meine Meinung nicht unbedingt verbessert.

Im Gegensatz zu den teureren Stabo-Geräten, in denen zuverlässige Uniden-Technik steckt, ist das Magnum Multi eben Made in China :)

Wer unbedingt ein Stabo-Gerät kaufen will, sollte ein paar Euro drauflegen und zu den bewährten Geräten wie XM3082 oder XM3003 greifen.